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Stena Carisma |
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| Schiffsdaten | ||
| Schiffstyp: | Katamaranfähre | |
| Heimathafen: | Göteborg | |
| Bauwerft: | Westamarin A/S, Kristiansand, Norge | |
| Eigner: | Stena Line A/S | |
| Technische Daten | ||
| Bruttoraumzahl: | 8.631 | |
| Länge über alles: | 89,75 m | |
| Breite über alles: | 30,45 m | |
| Max. Tiefgang: | 3,9 m | |
| Maschine | ||
| Antrieb: | 2 * ABB GT-35 | |
| Maschinenleistung: | 46.200 PS | |
| Höchstgeschwindigkeit: | 38 kn | |
| Sonstiges | ||
| Passagiere: | 900 | |
| Autos: | 210 | |
Die Stena Carisma (HSS 900) ist eine Katamaranfähre der Stena Line, die Frederikshavn und Göteborg durch eine zweistündige Überfahrt verbindet. Die Überfahrt mit den herkömmlichen Fähren Stena Danica und Stena Jutlandica nimmt 3 1/4 Stunden in Anspruch.
Inhaltsverzeichnis
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Mitte der 90er Jahre bekam Stena Line durch SeaCat Konkurrenz auf der Strecke Frederikshavn-Göteborg. Zu den herkömmlichen Fähren war die Ergänzung durch Schnellfähren sinnvoll. Zunächst wurde die Strecke durch die Stena Lynx bedient. Die Stena Carisma des Typs HSS 900 (High-Speed-Service for 900 Passengers) wurde 1997 in Dienst gestellt. Ähnliche Fähren des Typs HSS 1500 (High-Speed-Service for 1500 Passengers) werden von Stena Line im Dienst zwischen Irland, Großbritannien und den Niederlanden eingesetzt.
Der Katamaran hat vier Decks. Die unteren Beiden dienen als Stellplätze für die PKW. Darüber befindet sich das Aufenthaltsdeck für die Passagiere. In dem kleinen Oberdeck befindet dich die Brücke.
Das Passagierdeck bietet für die Überfahrt folgende Angebote:
Die Fähre besitzt zwei Gasturbinen des Typs ABB GT-35 mit einer Gesamtleistung von 46.200 PS. Die Turbinen dienen der Stromerzeugung, um die Wasserstrahlantriebe zu versorgen.
