Diese Liste beinhaltet die in Asien bestehenden (dick angezeigt) sowie ehemaligen Straßenbahnbetriebe. Zusätzlich zu den Städten, in denen diese ansässig waren, werden, soweit möglich, zusätzliche Informationen über die Spurweite, die Antriebsart, Eröffnungs- und Einstellungsdaten und gegebenenfalls über den Betrieb gegeben. Die Daten beziehen sich dabei weitestgehend auf die gesamte Betriebsdauer, so werden beispielsweise sämtliche Antriebsarten aufgeführt und nicht die zuletzt verwendete; gleiches gilt für unterschiedliche Spurweiten. Für Detailinfos dient, sofern vorhanden, der Link zu den einzelnen Betrieben.
| Stadt | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Netz- länge km |
Antrieb | Eröffnung | Einstellung | Be- trieb durch |
Artikel | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Eriwan | 914 | Pferd | 29.09.1906 | __.08.1918 | |||||
| Eriwan | 1524 | 45,0 | elektrisch | 12.01.1933 | __.01.2004 |
| Stadt | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Netz- länge km |
Antrieb | Eröffnung | Einstellung | Be- trieb durch |
Artikel | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baku | 1524 | Pferd | 19.04.1889 | 01.10.1923 | |||||
| Baku | 1524 | Dampf | 06.10.1889 | __.__.1894 | |||||
| Baku | 1524 | 76,6 | elektrisch | 08.02.1924 | __.01.2004 | ||||
| Gäncä | Pferd | ~1900 | 1920 | ||||||
| Gäncä | Dampf | 1923 | 1932 | ||||||
| Gäncä(Kirowabad) | 1524 | elektrisch | 01.05.1933 | 16.10.1976 | |||||
| Naxçivan | Pferd | 21.05.1890 | __.12.1902 | ||||||
| Sumqayit | 1524 | 22,0 | elektrisch | 11.03.1959 | 1999 |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
| Stadt | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Netz- länge km |
Antrieb | Eröffnung | Einstellung | Be- trieb durch |
Artikel | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anshan | 1435 | __.01.1956 | in Betrieb 1984 [1] | ||||||
| Changchun | 1435 | 1942 | |||||||
| Dalian | 1435 | __.09.1909 | |||||||
| Fushun | elektrisch | [2] | |||||||
| Harbin | 1000 | 14,4 | elektrisch | 10.10.1927 | 17.06.1987 | [3] | |||
| Mukden | Pferd | 1907 | [4] | ||||||
| Mukden | 12 | elektrisch | __.10.1925 | 1973 | |||||
| Peking | elektrisch | 24.06.1899 | 1900 | [5] | |||||
| Peking | elektrisch | 17.12.1924 | 06.05.1966 | [6] | |||||
| Schanghai | elektrisch | 15.03.1908 | 197_ | [7] | |||||
| Tientsin | 14,4 | elektrisch | 16.02.1906 | 1972 | [8] | ||||
| Tuen Mun | 1435 | 17.09.1988 | |||||||
| Central (Hongkong) | 1067 | elektrisch | 30.06.1904 | Hong Kong Tramways | [9] |
| Stadt | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Netz- länge km |
Antrieb | Eröffnung | Einstellung | Be- trieb durch |
Artikel | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gagra | Pferd | 1903 | |||||||
| Poti | 2,3 | Pferd | 1904 | 1932 | |||||
| Tiflis | 914 | 15,0 | Pferd | 03.04.1883 | 1910 | ||||
| Tiflis | 1000 | 25.12.1904 | 13.05.1938 | [] | |||||
| Tiflis | 1524 | 53,9 | elektrisch | 15.02.1934 | __.11.2006 | [10] |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
| Stadt | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Netz- länge km |
Antrieb | Eröffnung | Einstellung | Be- trieb durch |
Artikel | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bombay (Mumbai) | Pferd | 09.05.1874 | |||||||
| Bombay (Mumbai) | 47 | elektrisch | 07.05.1907 | 31.03.1964 | [11] | ||||
| Chennai (Madras) | 24 | elektrisch | 07.05.1895 | 12.04.1953 | [12] | ||||
| Delhi | 15 | elektrisch | 06.03.1908 | ~1963 | |||||
| Haora | 1435 | elektrisch | 1905 | 1943 | |||||
| Kolkata (Kalkutta) | Pferd | __.01.1881 | Versuchsfahrten am 24.02.1873 | ||||||
| Kolkata (Kalkutta) | Dampf | 1882 | |||||||
| Kolkata (Kalkutta) | 56 | elektrisch | 27.03.1902 | ||||||
| Kanpur | elektrisch | __.06.1907 | 16.03.1933 | [13] | |||||
| Nasik | Pferd | 1931-33?? |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Indien
| Stadt | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Netz- länge km |
Antrieb | Eröffnung | Einstellung | Be- trieb durch |
Artikel | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jakarta | 1067 | Pferd | 1869 | OJS | |||||
| Jakarta | 1067 | Dampf | 1881 | OJS | |||||
| Jakarta | 1188 | elektrisch | 10.04.1899 | 1962 | OJS | [14] | |||
| Surabaya | 1067 | Dampf | 07.06.1888 | OJS | |||||
| Surabaya | 1067 | elektrisch | 27.04..1923 | __.01.1968 | OJS |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
| Stadt | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Netz- länge km |
Antrieb | Eröffnung | Einstellung | Be- trieb durch |
Artikel | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bagdad | 4 | Pferd | 1871 | 194_ | [15] | ||||
| Kufa - Nejif | Pferd | [16] |
| Stadt | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Netz- länge km |
Antrieb | Eröffnung | Einstellung | Be- trieb durch |
Artikel | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Enoshima | 1067 | 01.09.1902 | |||||||
| Fukui | 1067 | 23.02.1924 | |||||||
| Gifu | 1067 | 2005 | |||||||
| Hakodate | 1372 | 12.12.1897 | |||||||
| Hiroshima | 1435 | 23.11.1912 | |||||||
| Kagoshima | 1435 | 01.12.1912 | |||||||
| Kitakyushu | 1435 | 05.06.1911 | |||||||
| K?chi | 1067 | 30.04.1904 | |||||||
| Kumamoto | 1435 | 20.12.1907 | |||||||
| Kyoto | 1435 | 1895 | 1966 | Museumslinie in Betrieb | |||||
| Matsuyama | 1067 | 08.08.1911 | |||||||
| Nagasaki | 1435 | 16.11.1915 | |||||||
| Nagoya | 1435 | 1892 | 1973 | ||||||
| Okayama | 1067 | 05.05.1912 | |||||||
| ?saka | 1435 | 12.09.1903 | |||||||
| Sapporo | 1067 | 01.05.1910 | |||||||
| Sendai | 1067 | 1901 | 1968 | ||||||
| Takaoka | 1067 | 10.04.1948 | |||||||
| Tokio | 1372 | 25.06.1882 | Toden Arakawa-Linie | Verkehrsamt der Präfektur Tokio | |||||
| Toyama | 1067 | 01.09.1913 | |||||||
| Toyohashi | 1067 | 14.06.1925 | Toyohashi Tetsud? | Azumada-Linie |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Japan
| Stadt | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Netz- länge km |
Antrieb | Eröffnung | Einstellung | Be- trieb durch |
Artikel | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Almaty (Alma-Ata) | 1524 | 23,0 | 01.12.1937 | ||||||
| Öskemen (Ust-Kamenogorsk) | 1524 | 16,5 | 06.11.1959 | ||||||
| Pawlodar | 1524 | 43,3 | 18.10.1965 | ||||||
| Qaraghandy | 1524 | 11,9 | elektrisch | 25.08.1950 | 17.09.1997 | ||||
| Temirtau | 1524 | 27,5 | 05.09.1959 |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Kasachstan
| Stadt | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Netz- länge km |
Antrieb | Eröffnung | Einstellung | Be- trieb durch |
Artikel | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bischkek |
| Stadt | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Netz- länge km |
Antrieb | Eröffnung | Einstellung | Be- trieb durch |
Artikel | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beirut | 1050 | 12 | elektrisch | 19.04.1908 | __.09.1965 | [17] | |||
| Tripoli | Pferd | Elektrifikation 1936 geplant |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
| Stadt | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Netz- länge km |
Antrieb | Eröffnung | Einstellung | Be- trieb durch |
Artikel | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Penang | Dampf | 1880 | [18] | ||||||
| Penang | Pferd | 1898 | [19] | ||||||
| Penang | 17,6 | elektrisch | 01.01.1906 | 1936 | Güterbetrieb bis 1956 |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
| Stadt | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Netz- länge km |
Antrieb | Eröffnung | Einstellung | Be- trieb durch |
Artikel | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mandalay | 11 | elektrisch | 17.06.1904 | 1940-1945 | [20] | ||||
| Rangun | Dampf | 04.03.1884 | |||||||
| Rangun | 22 | elektrisch | 15.12.1906 | 1941 | [21] |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
| Stadt | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Netz- länge km |
Antrieb | Eröffnung | Einstellung | Be- trieb durch |
Artikel | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ch'?ngjin | 1435 | 21.08.1999 | |||||||
| Pjöngjang | 1000 1435 |
20.03.1953 | 1950-1953 | [22] | |||||
| Pjöngjang | 1000 1435 |
15.04.1991 |
| Stadt | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Netz- länge km |
Antrieb | Eröffnung | Einstellung | Be- trieb durch |
Artikel | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Karatschi | Dampf | 20.04.1885 | [23] | ||||||
| Karatschi | Pferd | 1886 | |||||||
| Karatschi | Benzin | 1909 | 30.04.1975 |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
| Stadt | Spur- weite mm |
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Netz- länge km |
Antrieb | Eröffnung | Einstellung | Be- trieb durch |
Artikel | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Corregidor | elektrisch | 1910 | |||||||
| Manila | Pferd | 1898 | [24] | ||||||
| Manila | 53 | elektrisch | 10.04.1905 | 1945 | Wiederinbetriebnahme 1984 | ||||
| Manila | 1435 | elektrisch | 01.12.1984 |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Philippinen
| Stadt | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Netz- länge km |
Antrieb | Eröffnung | Einstellung | Be- trieb durch |
Artikel | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Singapur | Dampf | 1885 | 1894 | elektrischer Probebetrieb 1891 und 1892 | |||||
| Singapur | 41,8 | elektrisch | 25.07.1905 | 09.04.1927 | [25] |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
| Stadt | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Netz- länge km |
Antrieb | Eröffnung | Einstellung | Be- trieb durch |
Artikel | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Colombo | 12 | elektrisch | __.09.1898 | 1960 | [26] |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
| Stadt | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Netz- länge km |
Antrieb | Eröffnung | Einstellung | Be- trieb durch |
Artikel | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Busan | Dampf | 1910 | [27] | ||||||
| Busan | 762 | 24 | elektrisch | 31.10.1915 | 20.05.1968 | 1931 Umspurung auf 1067 mm | |||
| Seoul | 1435 | 76 | elektrisch | 01.05.1899 | 29.11.1968 | auch Vorortsystem nach Duksom und Kwangnaro |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
| Stadt | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Netz- länge km |
Antrieb | Eröffnung | Einstellung | Be- trieb durch |
Artikel | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aleppo | 1000 | 1929 | 1967 | [28] | |||||
| Damaskus | 1050 | elektrisch | 07.02.1907 | 1967 |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
| Stadt | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Netz- länge km |
Antrieb | Eröffnung | Einstellung | Be- trieb durch |
Artikel | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bangkok | 1067 | Pferd | 22.09.1887 | 2 Vorortlinien: Paknam Railway | |||||
| Bangkok | 1067 | 48,7 | elektrisch | 01.01.1893 | 01.10.1968 | und Meklong Railway | |||
| Lop Buri | 1067 | 5,8 | elektrisch | 31.01.1955 | 1962 | [29] |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.
| Stadt | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Netz- länge km |
Antrieb | Eröffnung | Einstellung | Be- trieb durch |
Artikel | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Antalya | 1435 | 27.02.1999 | |||||||
| Bursa | 1435 | 19.08.2002 | |||||||
| Eski?ehir | 1000 | 24.12.2004 | |||||||
| Istanbul | 1000 1435 |
Pferd | 03.09.1869 | ||||||
| Istanbul (europäischer Teil) | 1000 1435 |
elektrisch | 16.08.1913 | 12.08.1961 | [30] | ||||
| Istanbul (asiatischer Teil) | 1000 1435 |
elektrisch | 1928 | 11.11.1966 | |||||
| Istanbul | 1000 1435 |
11.03.1989 | ?stanbul Elektrik Tramvay ve Tünel (IETT) für Straßenbahnen, U-Bahnen und Busse. TCDD (Staatsbahn) für S-Bahnen | ||||||
| ?zmir (Smyrna) | 10,0 | Pferd | |||||||
| ?zmir (Smyrna) | 10,0 | elektrisch | 18.10.1928 | [31] | |||||
| Konya | 1435 | 28.09.1992 |
| Stadt | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Netz- länge km |
Antrieb | Eröffnung | Einstellung | Be- trieb durch |
Artikel | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Samarqand | 1524 | Dampf | 1942 | 1953 | |||||
| Samarqand | 1524 | elektrisch | 01.05.1947 | 30.08.1973 | |||||
| Taschkent | 8,7 | Pferd | 13.04.1901 | 1913 | |||||
| Taschkent | 1000 | elektrisch | 10.01.1913 | __.12.1971 | |||||
| Taschkent | 1524 | 133,8 | elektrisch | 08.11.1936 |
Bestehende Betriebe: Liste der Städte mit Straßenbahnen#Usbekistan
| Stadt | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Netz- länge km |
Antrieb | Eröffnung | Einstellung | Be- trieb durch |
Artikel | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hanoi | 1435 | 29 | Pferd | 10.11.1901 | [32] | ||||
| Hanoi | 1435 | elektrisch | 1991 | ||||||
| Saigon | 1435 | Dampf | 27.12.1881 | ||||||
| Saigon | 1000 | 72 | elektrisch | 04.08.1923 | ~1953 |
Es bestehen heute keine Straßenbahnbetriebe mehr.