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| Lenz-Typ m Baureihe 99.460 |
|
|---|---|
| Nummerierung: | s. Text 99 4601?4602, 4603* |
| Anzahl: | 2+1 |
| Hersteller: | Vulcan, Henschel |
| Baujahr(e): | 1896, 1912 * |
| Ausmusterung: | 1964/65 |
| Bauart: | B n2t |
| Gattung: | K.22.6 |
| Spurweite: | 750 mm |
| Länge über Puffer: | 5.860 mm; 6.070 mm * |
| Höhe: | 3.050 mm |
| Breite: | 1.960 mm; 1.970 mm * |
| Fester Radstand: | 1.700 mm |
| Gesamtradstand: | 1.700 mm |
| Leermasse: | 10,0 t; 9,5 t * |
| Dienstmasse: | 12,5 t |
| Reibungsmasse: | 12,5 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
| Indizierte Leistung: | 80 PS / 59 kW; 95 PS / 70 kW * |
| Anfahrzugkraft: | 18,73 kN |
| Treibraddurchmesser: | 720 mm |
| Steuerungsart: | Stephenson |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Zylinderdurchmesser: | 230 mm |
| Kolbenhub: | 360 mm |
| Kesselüberdruck: | 12 bar; 13 bar * 117,7 N/cm², 127,5 N/cm² * |
| Rostfläche: | 0,44 m²; 0,52 m² * |
| Verdampfungsheizfläche: | 21,5m²; 26,3 m² * |
| Wasservorrat: | 1,3 m³ |
| Brennstoffvorrat: | 0,5 t Kohle |
| Kupplungstyp: | Balancierhebelkupplung |
| * Bauart Henschel | |
Der Lenz-Typ m waren zweiachsige Schmalspur-Dampflokomotiven, die unter anderem auf der Rügenschen Kleinbahnen und Demminer Kleinbahn-West im Einsatz waren. Bei der Deutschen Reichsbahn waren sie als Baureihe 99.460 eingeordnet.
Die Betriebsführungsgesellschaft Lenz & Co beschaffte Lokomotiven für die von ihr betreuten Bahnen möglichst einheitlich, um Kosten im Einkauf und der Unterhaltung zu sparen. Diese Loks wurden durch einen an die Nummer angehängten Buchstaben gekennzeichnet. ?m? waren Lokomotiven mit 750 mm Spurweite und 6 t Achsdruck. 40 Loks nach einheitlicher Vorlage wurden in den Jahren 1896 bis 1902 von Vulcan gebaut. Sie kamen bei verschiedenen Bahnen zum Einsatz: Rügensche Kleinbahn (zwei Loks), Demminer Kleinbahn-Ost (fünf Loks), Kleinbahngesellschaft Greifswald?Jarmen (vier Loks), Stolper Kreisbahnen (vier Loks), Insterburger Kleinbahnen, Bleckeder Kreisbahn (fünf Loks) und andere.
Die Kleinbahnabteilung des Provinzialverbandes Pommern bestellte ab 1910 ähnliche Lokomotiven nach, sie kamen diesmal von Henschel. Im Einsatz waren sie bei den Rügenschen Kleinbahnen (eine Lok) und der Demminer Kleinbahn-West (drei Loks).
Viele Lokomotiven gingen als Reparation in die UdSSR, wo sich die Spuren verlieren.
Von den Fahrzeugen wurden nur drei von der Deutschen Reichsbahn übernommen und bekamen dort die Nummern 99 4601 (DKBO Nr. 2), 4602 (RüKB Nr. 7) und die Henschel Lok 99 4603 (RüKB Nr. 9). Die Nummer 99 4601 wurde 1954 an einen Industriebetrieb in Jarmen veräußert. Die beiden anderen Fahrzeuge wurde 1965 und 1966 ausgemustert.
Die Lokomotiven hatten einen Innenrahmen, der Antrieb erfolgte über eine Stephensonsteuerung. Der Wassertank saß im Rahmen, die Kohlekästen waren neben dem Kessel vor dem Führerhaus angeordnet.
auch unter dem Titel:
DRG: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven
DB: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven
DR: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven
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